汽車(chē)后驅(qū)動(dòng)橋差速器翻轉(zhuǎn)架由減速機(jī)構(gòu)、油底殼、后驅(qū)動(dòng)橋、活動(dòng)腳輪等組成，下面由小編為您詳細(xì)介紹!

　　功能

　　1.后驅(qū)動(dòng)橋差速器固定在翻轉(zhuǎn)架上，可軸向翻轉(zhuǎn)360度，任意角度鎖定，轉(zhuǎn)動(dòng)方便，自鎖穩(wěn)定，操作空間大，拆裝方便;學(xué)生可以在拆卸平臺(tái)上進(jìn)行后驅(qū)動(dòng)橋差速器拆卸和修理的實(shí)際操作，能夠展示后驅(qū)動(dòng)橋差速器拆卸、調(diào)試和以及工作原理;

　　2.工業(yè)造型，結(jié)構(gòu)合理，美觀(guān)大方，堅(jiān)固耐用;

　　3.新能源汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)橋拆裝翻轉(zhuǎn)臺(tái)架和差速器翻轉(zhuǎn)臺(tái)架采用標(biāo)準(zhǔn)是一樣的，采用高強(qiáng)度國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鋼結(jié)構(gòu)，保證足夠的承載能力，保證拆裝時(shí)的安全要求;

　　4.減速機(jī)構(gòu)由銅質(zhì)材料制成;

　　5.兩個(gè)活動(dòng)腳輪為固定輪，兩個(gè)為萬(wàn)向輪(帶鎖緊裝置)，便于移動(dòng)和固定;

　　翻轉(zhuǎn)架驅(qū)動(dòng)橋功能

　　驅(qū)動(dòng)橋通過(guò)主減速器、差速器和半軸將發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩從通用傳動(dòng)裝置傳遞到驅(qū)動(dòng)輪，實(shí)現(xiàn)減速和扭矩增大，改變扭矩傳遞方向，保證內(nèi)外輪以不同速度轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輛，滿(mǎn)足汽車(chē)行駛需要。

　　主減速器降低發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞的動(dòng)力的轉(zhuǎn)速，增加扭矩，并改變扭矩的傳遞方向以適應(yīng)汽車(chē)的行駛方向。差速器使左右車(chē)輪以不同的速度旋轉(zhuǎn)，適合在不平的路面上轉(zhuǎn)彎和行駛，半軸將扭矩從差速器傳遞到驅(qū)動(dòng)輪。

　　該翻轉(zhuǎn)臺(tái)架也是根據(jù)驅(qū)動(dòng)橋的功能研發(fā)的，適用于各類(lèi)院校教學(xué)。

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