新能源汽車DCDC變換器測試臺架包括負(fù)載電路，負(fù)載電路主要由多個開關(guān)器件和多個阻值相同的負(fù)載電阻通過線路連接而成;負(fù)載電路根據(jù)開關(guān)器件的通斷實現(xiàn)負(fù)載電阻的不同邏輯組合，從而實現(xiàn)不同負(fù)載率的切換，下面由小編為您詳細(xì)介紹!

　　功能

　　1.電路原理圖學(xué)習(xí)功能:具有DCDC內(nèi)外控制電路原理圖，與控制系統(tǒng)一致;方便學(xué)習(xí)變頻器控制的內(nèi)外電路原理和電路知識;

　　2.測試臺架具有電路檢測診斷功能:配有DC/DC內(nèi)外電路圖和外接電腦檢測終端，能利用萬用表和示波器對電路的電阻、電壓、電流、頻率信號進行檢測分析;

　　3.診斷過程學(xué)習(xí)功能:原車結(jié)構(gòu)臺架布局，可直接觀察原理和結(jié)構(gòu);了解和分析電動汽車的DC/DC工作原理。能夠進行相關(guān)的檢測過程、診斷和分析;

　　4.DCDC變換器測試臺架具有靜態(tài)實物展示功能:提供DC/DC體系的實物，利用透明蓋板可以清晰觀察內(nèi)部結(jié)構(gòu)。接線清晰可見，便于理解電路走向和控制電路原理。從電路連接器的角度出發(fā)，很容易理解和學(xué)習(xí)連接器端子的作用。，作面板可以真實演示DC/DC系統(tǒng)的工作過程和原理。

　　5.安全保護功能:在不影響教學(xué)的基礎(chǔ)上，采用安全電壓(DC48V，能滿足教學(xué)需要和實訓(xùn)安全);

　　測試臺研發(fā)簡介

　　在新能源汽車領(lǐng)域，電動汽車用dc/dc變換器國家測試標(biāo)準(zhǔn)作為參考標(biāo)準(zhǔn)得到了廣泛應(yīng)用，本標(biāo)準(zhǔn)中的可靠性試驗涉及到可靠性試驗循環(huán)的模擬，即試驗載荷需要滿足標(biāo)準(zhǔn)工作曲線的要求，縱坐標(biāo)ip代表dut輸出功率與額定功率之比=額定負(fù)載/實際負(fù)載。

　　在具體的可靠性試驗中，現(xiàn)有方案選用可編程DC電子負(fù)載設(shè)備，通過設(shè)備的實時設(shè)置，實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)要求的循環(huán)工況下的負(fù)載曲線模擬。

　　直接選用“高品質(zhì)”可編程DC電子負(fù)載設(shè)備模擬上述工況，不考慮試驗成本，有以下缺點:

　　1.如果對多個樣本進行可靠性試驗，需要相應(yīng)數(shù)量的可編程DC電子負(fù)載裝置，試驗成本過大;

　　2.可編程DC電子負(fù)載設(shè)備價格有點貴;

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