新能源汽車測(cè)試儀是部分實(shí)際被控對(duì)象用高速計(jì)算機(jī)上實(shí)時(shí)運(yùn)行的仿真模型來(lái)替代，并與開(kāi)發(fā)測(cè)試的目標(biāo)控制器連接成為一個(gè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)控制系統(tǒng)功能進(jìn)行測(cè)試和驗(yàn)證，那么這個(gè)汽車測(cè)試儀到底怎么樣呢，接下來(lái)由小編為您詳細(xì)介紹!

　　新能源汽車綜合測(cè)試儀介紹

　　它從充電樁的交流電經(jīng)過(guò)AC/DC轉(zhuǎn)換將電能轉(zhuǎn)化至電池組，再由電池管理系統(tǒng)將電池電能分配至車輛空調(diào)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、變速器等部分。

　　測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)

　　1.GB/T 31467.1-2015 電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng) 第1部分 高功率應(yīng)用測(cè)試規(guī)程;

　　2.GB/T 18386 電動(dòng)汽車能量消耗率和續(xù)駛里程試驗(yàn)方法;

　　3.GB/T 18488.2-2015 電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng) 第2部分：試驗(yàn)方法;

　　4.GB/T 18385-2005 電動(dòng)汽車動(dòng)力性能試驗(yàn)方法;

　　5.GB/T 24347-2009 電動(dòng)汽車DC∕DC變換器;

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